29 июня 1900 года родился замечательный французкий писатель, знают которого взрослые и дети во всем мире, Антуан де Сент-Экзюпери (1900-1944).
____________________________________________________
Семья Экзюпери жила в замке Сен-Морис. Антуан был способным мальчиком: сочинял стихи, рисовал, учился играть на скрипке, увлекался техникой.
Слушая разговоры взрослых о развитии авиации, он на любом клочке бумаги рисовал летающие машины самых невероятных форм. Под рисунками подписывал имена летчиков, гороев того времени.Недалеко от замка, где жила семья, располагался аэродром, но родители категорически запрещали Антуану подходить близко к летающим аппаратам; они приходили в ужас от шума пролетающих над ними аэропланов. И тогда Антуан сам постарался сделать летающую машину из велосипеда. Нажимая на педали, он въехал на подготовленный им трамплин и несколько мгновений парил над землей...
И все-таки его мечта сбылась: в 12 лет ему посчастливилось подняться в воздух с французским пилотом Ведригом.
Экзюпери мог стать архитектором, но в 1921 году решил - только авиация! Чтобы получить диплом летчика, он должен был доказать комиссии, что умеет летать; по-настоящему Антуан не умел этого делать, знал, как взлетать, - и только. Однако он сел в машину, аэроплан взлетел и начал вести себя в воздухе "как резвый теленок: пикировал, набирал высоту, падал, теряя скорость, что было очень рискованно". Нескольк раз "пилот" пробовал приземлиться, но его охватывал ужас, и он снова давал газ. Наконец он понял, что ничего не знает. Когда же Антуан увидел, что пол кабины под ногами стал дымиться, то решился: выключил газ - и без всяких усилий совершил посадку.
К нему бежали санитары из "скорой помощи", но "пилот" был в добром здравии.В результате - 8 дней гауптвахты, учебные тренировочные испытания - и, наконец, долгожданный диплом летчика!
Потом Экзюпери работал не только пилотом, но и начальником французского аэрродрома в испанском Марокко, директором воздушных линий компании "Аэропоста-Архентина". Он сумел овладеть техникой ночного полета, учился водить гидросамолет, прокладывал новые трассы.
Он летал над Кордильерами, над Сахарой; не один раз разбивался со своей машиной; рискуя жизнью, летал спасать товарищей. Экзюпери столько успел увидеть и узнать, что очень хотел рассказать это другим. Так он стал писателем.
В 1928 году вышла в свет его первая повесть "Южный почтовый", потом "Ночной полет" - и к нему пришла известность.
Началась Вторая мировая война. Антуан рвался на фронт, но после многих аварий и полученных ранений его считали негодным к военной службе. Франция пала, и Экзюпери эмигрировал в Америку; там он продолжил литературную работу, в частности писал статьи о поверженной Родине.
В 1943 года Экзюпери написал книжку-сказку "Маленький принц" и сам ее иллюстрировал. Это печальная история скорее для взрослых, чем для детей. Автор посвятил эту книгу своему лучшему другу: "Леону Верту, когда он был маленьким"; в ней Экзюпери рассказывает о доме, верности, о дружбе и любви к жизни и людям, о нетерпимости к злу.
Сколько мудрых высказываний в этой книге! Например: "Это очень печально, когда забывают друзей. Не у всякого есть свой друг" или вот это: "Я знаю одну планету, там живет один господин с багровым лицом... Он за всю свою жизнь ни разу не понюхал цветка, ни разу не поглядел на звезду. Он никогда никого не любил..." Самые известные строки сказки любят повторят даже те, кто никогда не читал ее: "Ты в ответе за тех, кого приручил"или "Все мы родом из детства"...
Вскоре после этого Антуан добился наконец разрешения снова сесть за штурвал самолета, чтобы сражаться с фашистами за освобождение своей Родины. 31 июля 1944 года он полетел на задание и не вернулся...
Только в апреле 2004 года на дне залива близ Марселя были обнаружены обломки фюзеляжа пропавшего самолета.
*******
Свежие комментарии